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                给北京新机场算“三本账”:有前途也有钱途
                2019-07-04 05:53 来源:网络整理 点击

                原标题:给北京新机场算“三本账”:有前途也有钱途

                  6月30日,在北京的南郊,北京大兴国际机场及保障通航的配套工程全面竣工。

                  经过四年多的建设,一个由混凝土、钢筋和玻璃构成的“凤凰”即将展翅。也就是说,从6月30日开始,北京大兴国际机场的工作重心将从工程建设转入准备投入运营。

                  央视财经今天算了三本账,通过“民生账”“国际账”“产经账”,看北京大兴国际机场有前途,也有钱途!

                  01“民生账”

                  北京大兴国际机场采用了“五纵两横”的交通路网设计,打造民航、高速铁路、城际铁路、城市轨道、市郊轨道、公路无缝衔接的“立体化交通”,广泛建立与周边城市的连接,大幅增强新机场的枢纽辐射能力,近日央视财经记者专门到京雄城际铁路的建设现场进行了探访。

                  按照规划,北京大兴国际机场周边将通达四条高速公路,包括新机场高速、京开高速、京台高速和新机场北线高速;修建三条轨道交通,包括新机场快线、新建城际铁路联络线和京雄城际铁路,北京大兴国际机场也成为了世界首个有高铁在航站楼下通行的机场。

                  

                给北京新机场算“三本账”:有前途也有钱途

                  据悉,9月底北京大兴国际机场开通以后,乘客从北京西站坐京雄城际高铁,到达北京大兴国际机场仅用20多分钟的时间。

                  

                给北京新机场算“三本账”:有前途也有钱途

                  记者了解到,未来从北京大兴国际机场出发,一小时内可以通达天津、唐山、保定等城市,两小时内通达石家庄、秦皇岛、济南等城市,三小时内可通达太原、郑州、沈阳等城市。

                  02“国际账”

                  全球各地的机场除了特色各有千秋之外,不同的经营之道也给当地经济带来了拉动作用。CNBC财经评论员陈茜进行了分析↓

                  

                给北京新机场算“三本账”:有前途也有钱途

                  首先,机场带来的最大优势之一,就是人流量。比如美国亚特兰大机场,这个机场以中转而闻名,可以说是全球最繁忙的机场。

                  

                给北京新机场算“三本账”:有前途也有钱途

                  因为亚特兰大的地理位置处于八成美国民众的两小时飞行距离之内,因此,这个机场平均每天起落2500个航班,客流量达到每天27.5万人。这使得亚特兰大机场在2018年的运输旅客数量超过1.08亿人次。在机场内部创造出63000个工作岗位,同时在整个亚特兰大地区创造了40万个就业机会。而亚特兰大机场除了每年给当地贡献300亿美元的直接经济效益之外,同时还每年产生超过700亿美元的间接经济影响。

                  

                给北京新机场算“三本账”:有前途也有钱途

                  迪拜国际机场则被评为“转机者的购物天堂”,顶级品牌丰富商品齐全,全天24小时营业,并配有不同语言的导购。数据显示,2018年,迪拜国际机场内的免税店销售额超过了20亿美元,比前一年增长了4.3%,成为全球免税商品零售额最高的机场之一,其中酒水、香水、香烟、美妆、电子产品等都是最受欢迎的免税物品。

                  可能有些人有点疑问:对于注重人流量的经营之道来说,优先考虑的是旅客如何最快离开机场,而如果用免税店来吸引旅客来赚取“非航空业务”收入,那么则希望旅客停留得越久越好。那么,这两者,鱼与熊掌,能否兼得呢?答案其实是肯定的,这就是以新加坡樟宜机场为典型案例的经营之道,关键词在于“便捷”。

                  

                给北京新机场算“三本账”:有前途也有钱途

                  新加坡樟宜机场以“通关速度快”而闻名,排队等候的场景很少见。而高科技的投入和运用或许将进一步大幅缩短登机前所需的时间。而在购物方面,新加坡在今年将占地13.57万平方米的“星耀樟宜”投入运营。这个巨大的商场连接着各航站楼,使得旅客们在高效通关后,也能有足够时间享受购物,美食以及休闲娱乐。

                  在2018年,新加坡樟宜机场接待乘客的数量达到6560万人次,相当于新加坡总人口的11倍还要多。

                  03“产经账”

                  四通八达的交通网,特殊的地理位置,都决定了新机场的服务范围将不仅仅局限于北京。除了扮演好国际航空枢纽的角色,北京大兴国际机场还将带动京津冀交通一体化。

                  

                给北京新机场算“三本账”:有前途也有钱途

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